个股 查询 |
个股分析 股票行情 DDX查询 千股千评 高管减持 年报季报 披露时间 停复牌 财务指标 股本结构 十大股东 高管 主营业务 涨停揭秘 ... |
002920 |
个股分析 | 股票行情 | 千股千评 | DDX查询 | 高管减持 | 大宗交易 | 高管名单 | 十大股东 | 停牌复牌 |
涨停揭秘 | 年报季报 | 披露时间 | 财报指标 | 主营业务 | 股本结构 | 个股分红 | 公告股吧 | 个股简介 |
涨停分析:公司所属行业为:汽车零部件
涨停分析:美或禁止我国自动驾驶软硬件;特斯拉Robotaxi发布会有望10月举办;公司主业聚焦智能座舱、智能驾驶及车联网三大核心,中报净利润同比增长38.11%
涨停分析: 公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。除了L3级别自动驾驶,公司在其他自动驾驶领域也正积极布局,2017年,公司在新加坡成立了研发团队,专门开发L4和L5级自动驾驶和汽车网络安全的前沿技术;在2019年,获得新加坡陆路交通管理局(LTA)颁发的无人驾驶车辆第一阶段路测的牌照。至此,公司测试车辆可在新加坡特殊区域公共道路行驶。
涨停分析:上海发放首批完全无人载人车牌照,无人驾驶有望站上风口
涨停分析:公司主营智能座舱、智能驾驶、网联服务,主要产品之一为车载信息娱乐系统;公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。除了L3级别自动驾驶,公司在其他自动驾驶领域也正积极布局
涨停分析:智能驾驶域控制器+小米汽车+华为合作+英伟达\n。1、2024版L7/L8 PRO均配备AD max,搭载双Orin芯片,此前L7和L8的Pro车型并不配备AD MaX,采用的是地平线J5方案。\n我们认为2024年后,理想L7/8 Orin方案装配比例可以从此前约15%逐渐提升至70%以上。预计对公司收入影响在20亿以上。公司出海毛利率相比同类海外Tier1高10百分点。\n2、网络券商研报显示公司为小米汽车SU7产业链公司。此外,公司和华为合作带有Hicar功能的主机已在多个OEM项目中应用。\n3、公司高算力智能驾驶域控制器IPU04已在理想、上汽等众多客户的车型上配套量产。公司轻量级智能驾驶域控制器IPU02已获得多个项目定点,即将实现量产。公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。\n4、券商预计在感知算法大模型的趋势下,主机厂将更加青睐英伟达的硬件,公司是英伟达早期国内合作方,是绑定最深Tier1。
涨停分析:公司主营智能座舱、智能驾驶、网联服务,主要产品之一为车载信息娱乐系统
涨停分析:公司主营智能座舱、智能驾驶、网联服务,主要产品之一为车载信息娱乐系统
涨停分析:多家上市汽车公司上半年业绩预喜,汽车产业链延续强势;工信部新版指南有望发布,无人驾驶板块走高
涨停分析:电子后视镜概念股拉升 天迈科技涨停
涨停分析:公司主营智能座舱、智能驾驶、网联服务,主要产品之一为车载信息娱乐系统
涨停分析:汽车类板块震荡走高,保隆科技、嵘泰股份、德赛西威涨停
德赛西威[002920]净利润增长率
|
德赛西威[002920]主营业务收入(亿元)
|
德赛西威[002920]每股资本公积金
|
德赛西威[002920]现金流量比率
|