德赛西威(002920)股票涨停原因分析 涨停揭秘

涨停分析：比亚迪将于2月10日在深圳总部召开智能化战略发布会|公司主业聚焦智能座舱、智能驾驶及车联网三大核心，中报净利润同比增长38.11%

涨停分析：公司所属行业为：汽车零部件

涨停分析：美或禁止我国自动驾驶软硬件；特斯拉Robotaxi发布会有望10月举办；公司主业聚焦智能座舱、智能驾驶及车联网三大核心，中报净利润同比增长38.11%

涨停分析： 公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。除了L3级别自动驾驶，公司在其他自动驾驶领域也正积极布局，2017年，公司在新加坡成立了研发团队，专门开发L4和L5级自动驾驶和汽车网络安全的前沿技术;在2019年，获得新加坡陆路交通管理局（LTA）颁发的无人驾驶车辆第一阶段路测的牌照。至此，公司测试车辆可在新加坡特殊区域公共道路行驶。

涨停分析：上海发放首批完全无人载人车牌照，无人驾驶有望站上风口

涨停分析：公司主营智能座舱、智能驾驶、网联服务，主要产品之一为车载信息娱乐系统；公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。除了L3级别自动驾驶，公司在其他自动驾驶领域也正积极布局

涨停分析：智能驾驶域控制器+小米汽车+华为合作+英伟达\n。1、2024版L7/L8 PRO均配备AD max，搭载双Orin芯片，此前L7和L8的Pro车型并不配备AD MaX，采用的是地平线J5方案。\n我们认为2024年后，理想L7/8 Orin方案装配比例可以从此前约15%逐渐提升至70%以上。预计对公司收入影响在20亿以上。公司出海毛利率相比同类海外Tier1高10百分点。\n2、网络券商研报显示公司为小米汽车SU7产业链公司。此外，公司和华为合作带有Hicar功能的主机已在多个OEM项目中应用。\n3、公司高算力智能驾驶域控制器IPU04已在理想、上汽等众多客户的车型上配套量产。公司轻量级智能驾驶域控制器IPU02已获得多个项目定点，即将实现量产。公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。\n4、券商预计在感知算法大模型的趋势下，主机厂将更加青睐英伟达的硬件，公司是英伟达早期国内合作方，是绑定最深Tier1。

涨停分析：公司主营智能座舱、智能驾驶、网联服务，主要产品之一为车载信息娱乐系统

涨停分析：公司主营智能座舱、智能驾驶、网联服务，主要产品之一为车载信息娱乐系统

涨停分析：多家上市汽车公司上半年业绩预喜，汽车产业链延续强势；工信部新版指南有望发布，无人驾驶板块走高

涨停分析：电子后视镜概念股拉升 天迈科技涨停